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紧张有序的高炉拆除工作在5月底完成了收尾。自成立以来就因违法占地和“未批先建、批建不符”等问题屡被处罚的江苏成钢集团有限公司炼铁项目,终“寿终正寝”。
根据钢铁冶炼项目产能置换方案,中新钢铁集团将利用包括成钢集团在内的4家钢铁厂退出的产能,新建两座2050立高炉和两台120吨转炉。
而按照 发改委、工部、 能源局联合发布的《2019年钢铁化解过剩产能工作要点》,全国数百家钢铁厂,也将在2019年年底完成去产能目标任务。
除了钢铁,煤炭与煤电也位列2019年重点领域化解过剩产能工作的范畴。在此次出台的《关于做好2019年重点领域化解过剩产能工作的通知》中,坚持上大压小、增优减劣,着力煤炭供给质量;积极稳妥推进煤电优化升级;加快重点领域“僵尸企业”出清等目标要求一一在列。


认为的需求季节性走弱和部分重点行业趋势性走弱叠加更加确认,在供应端受行政限产不升级的前提下,市场化倒逼钢厂亏损并减产的路径也更加清晰。调研显示,主流钢坯含税成本3194元/吨,较上周增加72元/吨,对应长流程螺纹现金成本约3600元。目前螺纹、热卷现货在3800左右,钢坯出厂价3470元/吨(本周末累积下跌70元/吨),主流资源接近尚未到达现金成本减产线,冷轧、酸洗等部分资源已经跌至亏损,后期来自于基料转普卷和螺纹的压力较大。由于本次走弱并非仅仅季节性导致,因此对淡季之后的补库以及对10月行情的预期也不宜过高,房地产等重点行业下行的影响将更多在未来体现,策略上仍以逢基差收窄抛空为主。铁矿当前处于从基本面 的格局中转化的过程,5月以来澳巴合计周发货量较3—4月份每周增加350—400万吨,随着发货资源的后续到港,预计港口库存下降快的阶段已经过去;目前需求端压力刚刚开启,由于钢厂尚未到达亏损减产线,对铁矿/原料的传导尚未集中体现,但钢厂接单不好的压力一定会向上游原料采购传导,从当前利润空间和传导过程判断,现货销售压力大约会在本月底开始出现。“目前62%报价109.4美金,期货主力合约95美金,由于期货在上涨过程中大幅拉动了现货上涨



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